春运“幽灵堵车”,明明没事故却水泄不通,第一辆车到底在干啥?

作者:探索 来源:百科 浏览: 【】 发布时间:2024-03-29 03:42:26 评论数:

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生活中,水泄啥堵车这一现象是不通很常见的,不管是第辆底干普通公路上还是高速公路上都会存在这种现象,值得一提的幽灵堵车是,在春运期间堵车是春运车最厉害的。



而堵车现象也被专家认定为“幽灵堵车”,但奇怪的水泄啥是,明明没有发生事故或者障碍物,不通为何会造成堵车呢?第一辆车辆究竟在干嘛?



人群流量

如今随着社会发展,交通逐渐开始便利起来,幽灵堵车人们外出的春运车时候,不需要坐大巴或者绿皮火车。明明没事

因为他们有了更多的选择,就比如说如果去长远的地方就比如西藏等地区,人们就可以选择坐飞机前去。



虽然飞机和火车票相差很大,但相对于时间而言还是非常划算的,这也是一见钟情农家乐为什么,有些人宁愿多花钱坐飞机,也不愿意坐绿皮火车。

当然,人们也可以选择坐高铁前去,不过高铁在人们眼中虽然速度很快,但并不适合长途跋涉的交通工具。



这就涉及到价格问题,倘若要去一个很远的地方,高铁的车票比飞机票还要贵,而且时间还非常的长。

就单单这个原因,很多人都不会选择高铁,但不管怎么说,在外出的时候有多种交通工具供人们使用。



当然,正是因为交通工具便利,使得人流量就特别大,而经过长时间的观察,我们可以发现,人群流动量比较大的还是在假日期间。

那么,这是什么原因呢?



其实很简单,一般来讲,只要到了假期,不管是在企业上班的人还是待在家里的人,他们都会给自己放几天假去外出游玩。

因为每个都会产生这种想法,才使得人群流量很大,造成乘坐交通工具拥挤的情况,特别是在去往景点的地区。



除了这些人外,我们也不能排除打工人在春运期间回家的情况。

所谓的春运,很多人都了解是怎么回事,它是一种春节运输,时间大概持续40天左右,在这个过程中,交通运输和人流量是非常多的。



而造成春运的情况也很多,就比如说一些打工人眼看临近过年,又担心买不到票就会早早准备。

还有一些居住在外地的人,在春运期间选择回老家看望家人的情况,总体来说,春运期间最容易造成拥挤。



不过,有些人认为春运期间坐飞机之类的交通工具显然是不行,一方面是因为人数过多造成拥挤很麻烦,另一方面就是车票供不应求。

车票缺少情况,在一些大型节假日是习以为常,其中就包括春运,因此很多人要么就自己开车,要么就是提前进行买票。



但相对于提前买票而言,有车的话,人们会第一时间选择自己开车回家,然而,需要注意的是,即便是自己开车,也会造成交通拥堵。

要知道,如今每个家庭的收入都已经提高,拥有一辆汽车不在话下,因此,在大城市中,来往的车辆数不胜数。



而就拿堵车这个事情来说,也要分为很多种情况,比如说路边发生交通事故和遇到障碍物等等。

正是因为发生这种情况,车辆不得不进行变道又或者停顿,第一辆车这样做以后,导致后面的其他车辆不得不做同样的事情。



因为在这个过程中车速是非常慢的,因此随着时间流逝,后面的车辆越来越多,从而造成交通拥堵的情况。

不过,还有一种情况没有发生任何事情,依旧还堵车,这种现象也被专家认定为“幽灵堵车”。



何为幽灵堵车

如今,不论是高速公路上,还是普通马路,只要一到交叉路口或者需要变道的时候,都有可能发生“幽灵堵车”。



这时候可能就会有人问,什么是“幽灵堵车”?



“幽灵堵车”通常情况下是在没有发生任何情况的时候,无缘无故的堵了车,然而过了很长时间以后又自动恢复,就好像每个车辆撞上了“幽灵”似的。



当然,这只是表面意思,如果具体来讲就是第一辆车在公路行驶的时候,不知道是什么原因突然变缓车速,使得后面高速行驶的车辆看到这种情形后就不得不刹车减速。



毕竟如果不减速,车辆的速度一快一慢势必会撞上去发生追尾现象,这就产生了一种“蝴蝶效应”。



以至于后一辆车会根据前一辆车做出同样的选择,以此产生一系列连锁反应,进而使得车辆逐渐产生拥挤造成堵车现象。



针对这些问题,很多人觉得应该是第一辆车的原因,毕竟没有发生任何事情。

当然,还会有人产生疑问,第一辆车究竟在干什么?



其实造成这种情况有很多可能,其中就包括司机在打电话,因为害怕出现事故,无意间刹车减速。

当然,最大可能的原因就是变道情况,因为第一辆车在变道的时候突然走出道或者一时间不能做出改变,都会进行刹车减速。



随后后面的车辆也会做出响应的减速来弥补第一辆车的车速,这种情况像是物理中能量守恒和能量传递的原理。



第一辆车将“压力”逐个分给后面的其他车辆,从而造成“幽灵撞车”。也有可能第一辆车是新手并不是老手,动作缓慢。



值得一提的是,这种现象在高速公路上也会发生,不过很少见。当然,我们也不能排除后面车辆出现插队的现象,毕竟有些司机等得不耐烦的时候,为了节省时间都会进行插队。

既然明白什么是“幽灵堵车”,如何才能解决这种情况呢?



解决措施

当然,最直接的方法就是通过交警的协调在短时间内恢复车辆。除了这个外,还有一种方法。

第一种行车间距双边控制法,在第一辆车突然刹车减速的时候,后面的车可以根据前车做出适当的距离,使得车辆在中间有一定的距离。



这样做就可以有效的缓解“幽灵堵车”的现象,并且也不至于出现就地停车浪费时间的情况。

当然,还有一种车辆行驶就是我们日常生活中常见的紧跟,不过这个方法虽然常见,但并不适合人们去做。



这是因为,等第一辆车减速又或者停止,后面车辆不仅要和牵扯保持一定的距离,还要做出相对应的情况。

可以说这种方法和“幽灵堵车”没什么区别,作用不大。



总而言之,虽然控制边距能有效缓解车辆,但这需要考验每个司机的个人素质,毕竟我们也不能排除有些司机会插队的情况。



作者观点

“幽灵堵车”是日常生活中普遍存在的现象,针对这些现象每个司机已经做出正确的选择。

同时首辆车也需要做出合适的改变,这样做才不至于造成严重的堵车情况。

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参考文献:官方账号中科院物理所,《明明车不多,没有事故,为什么还会堵车?》
官方账号太原晚报,《交通事故真没有为何交通拥堵真的有!山西交警:可能是“幽灵拥堵”在作怪》